あつしです(*゚∀゚)
今日はゴルフの走行距離が18000kmになったので
オイル交換をしてきました。前回の交換が12000kmでしたので
約6000kmでの交換となります。
今回使用したオイルは、フックスのスーパーGT 10w-30です。
ついでにWAKO'SのRECSも施工してもらいました。
全部で7250円かかりました。
オイルについては、純正504オイルを
15000kmで交換とDに言われていましたが、
僕はその交換サイクルに懐疑的で、
しかもオイルの価格がかなり高めであることなどから
今回純正以外のオイルを入れることにしました。
しかも、結構リーズナブルなオイルです。
実際入れてみてですが、特別問題は感じませんし
むしろトルク感が若干アップしたような印象を受けるほどで
ほんの僅かに燃費も向上している感があります。
今回オイルとレックスを施工したのは
輸入車専門のチューニングショップです。
次回以降のオイル交換は、
オレンジのお店でオイル持ち込みで行う予定です。
店舗によっては、オイル持ち込み可のお店があります。
幸い近所のお店はOKで、しかもオイルチェンジ会員登録も
キャンペーン中で無料でした。ラッキーです!
オイルは次回以降もフックスを使います。
理由はドイツ製でVWの認証オイルを製造しているから
安心して使えるし、実際、今使っていて普通に良いフィーリングなので。
次は冬乗るので5w-40にしようかと思う。
今度は20Lのペール缶で購入しておいて(お得です!)
ペール缶ごとオレンジのお店に持ち込む予定。(笑)
だって他の缶に小分けしたりする作業が面倒だし
汚れそうなので・・・
エレメントは純正をDにて購入しておきます。
僕は月に1500kmも走るので、オイル交換は6000km毎、
4ヶ月に一回交換する予定。年3回交換、3月、7月、11月、
なので次の交換は11月中頃を予定。
ゴルフ6はオイルが約4L入るので、20Lペール缶で
5回近く交換出来る。しかも5w-40で一回当り4000円程度で
(エレメント別)できるので、かなりお得だと思う。
純正オイルだとコストがこの3倍位になる。
それはちょっと・・・だな。
ではまた!
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